Restrykcje rządowe, które mają na celu hamowanie rozprzestrzeniania się zarazy pandemii prowadzą do utrudnień w działalności gospodarczej. Ma to wpływ na sieci transportowe obejmujące transport morski, kolejowy, lotniczy i drogowy. Transport w czasach pandemii to duże wyzwanie dla branży. Sytuacja różni się w poszczególnych państwach. Są państwa, które funkcjonują bez większych zakłóceń. Są też takie, gdzie sytuacja jest krytyczna i transport ładunków ze sprzętami niemedycznymi niemożliwy. COVID-19 wpłynął na zmianę indywidualnych zachowań zakupowych, spowodował panikę kupowania i rosnącą konsumpcję w…
Aktualności
sprawdź co nowego
W środę 8 lipca Parlament Europejski odrzucił poprawki dotyczące Pakietu Mobilności. Jest to reforma, której celem jest uproszczenie, doprecyzowanie lub stworzenie całkowicie nowych rozwiązań służących budowaniu równowagi w transporcie międzynarodowym. Przepisy te muszą być zaakceptowane przez wszystkie unijne państwa. Część regulacji zacznie obowiązywać już w lipcu, na dostosowanie się do innych przewoźnicy będą mieć kilkanaście miesięcy. Regulacje okazały się jednak kwestią sporną, bowiem wiele państw (szczególnie w Europie Środkowo-Wschodniej) uznaje je za niekonkurencyjne, ograniczające swobodę transportu oraz tworzące jeszcze większe…
Najważniejszą rzeczą w transporcie, jest zapewnienie bezpieczeństwa przewożonym produktom. Mamy tego pełną świadomość, dlatego robimy wszystko, by je zapewnić na każdym etapie naszej pracy. Zamawiając usługę transportu, spedycji czy magazynowania, na pewno zastanawiasz się w jakich warunkach Twój towar będzie przechowywany czy transportowany i w jakim stanie dotrze do odbiorcy. W trosce o bezpieczeństwo przewożonych towarów, zadbaliśmy maksymalnie o to, by przewóz rzeczy odpowiadał wszelkim normom panującym w kraju, na terenie którego działamy. Nasza praca wymaga nieustannej weryfikacji naszej wiedzy…
Ostatnia aktualizacja – 13 grudnia 2016 r. Ostatnia aktualizacja – 12 października 2016 r. 1 stycznia 2015 r. weszły w życie w Niemczech przepisy narzucające płacę minimalną w wysokości 8,50 euro brutto za godzinę. Przepis ten dotyczy sektora transportu i ma zastosowanie do niemieckich i zagranicznych operatorów transportu wykonujących działalność transportową na terytorium Niemiec (kabotaż, międzynarodowe operacje transportowe do i z Niemiec; tranzyt wyłączono 30 stycznia 2015 r.). Wytyczne niemieckiej służby celnej dotyczące diet i ryczałtów Przekazujemy informacje,…
Od 1 lipca 2016 r. Francja wymaga od firm zagranicznych, zajmujących się transportem osób i rzeczy na jej terytorium, stosowania francuskich przepisów o wynagrodzeniu pracowników delegowanych. Poniżej przypominamy najważniejsze wymagania. Od 1 lipca 2016 r. wszystkie zagraniczne firmy sektora transportowego, które wykonają chociaż jeden przewóz do/z Francji lub kabotaż, będą musiały wystawić zaświadczenie o delegowaniu dla każdego kierowcy, posiadać przedstawiciela we Francji i rozliczać czas pracy kierowcy na terenie Francji zgodnie z przepisami francuskimi i wypłacać od 9,67 euro brutto…